দ্য কোয়ারি ওয়েবডেস্কঃ সপ্তাহের শুরুতে বাস দুর্ভোগে নাকাল নিত্যযাত্রীরা।আজ বারাসাত তিতুমীর কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাস থেকে শুরুতে একটি বাস চললেও বাসের চাকা বন্ধ।এর ফলে চরম দুর্ভোগে পড়লেন নিত্যযাত্রীরা।

বাস মালিকদের দাবী, তাদের পক্ষে ভাড়া বৃদ্ধি না করে বাস চালানো সম্ভব হচ্ছে না। যদিও শ্রমিকদের একাংশের চাপে একটি বাস চলে। পরে মালিকরা বাসের সামনে বসে পড়ে প্রতিবাদ জানায়।

বাস চলাচল না করার কারণে ক্ষোভ উগরে দেন নিত্যযাত্রীরা।আনলক 1 এ বাস চালু করে দেওয়ার পর পরিকল্পনা বিহীন ভাবে বাস চালানোর ক্ষেত্রে সরকারী পদক্ষেপের সমালোচনা করেন নিত্যযাত্রীরা।

জেলার আঞ্চলিক পরিবহন অধিকর্তা অনন্ত সরকার ঘটনাস্থলে আসেন ও বাস মালিকদের সাথে কথা বলে পরিস্থিতি সামলানোর চেষ্টা করছেন।

জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটের সাধারণ সম্পাদক তপন বন্দ্যোপাধ্যায় জানান, আর বাস পরিষেবা দেওয়া সম্ভব নয়৷ ভাড়া বৃদ্ধির বিষয় এখনও রেগুলেটরি কমিটি কিছু জানায়নি৷ ফলে আজ থেকে আমরা আর পরিষেবা দিতে পারছি না৷ কলকাতাসহ সারা রাজ্যে জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটের কোনও বাস রাস্তায় নামে  নি। ভাড়া বৃদ্ধি হলেই আমাদের পক্ষে বাস পরিষেবা দেওয়া সম্ভব৷

জুলাই মাসে প্রকাশিত হবে মাধ্যমিক রেজাল্ট

ভাড়া বৃদ্ধির দাবিতে অনড় ৩টি বাস মালিক সংগঠন৷ ইতিমধ্যেই একটি সংগঠন জানিয়ে দিয়েছে, তাদের বাস চলবে না৷ অন্যান্য সংগঠনের মত, বাস চালাতে বারণও নয়, বাধ্যও করা হবে না। বাস ভাড়া বাড়ালেই মিলবে স্থায়ী সমাধান। দাবি বেঙ্গল বাস সিন্ডিকেট-সহ ৩টি সংগঠনের।

কলকাতা ও জেলার ২৭ হাজার বাসকেই দিতে হবে আর্থিক সাহায্য, দাবি বেঙ্গল বাস সিন্ডিকেট-সহ ৩টি সংগঠনের।

ভাড়া বৃদ্ধির দাবিতে আগেই সরব হয়েছে ৮টি বেসরকারি বাস ও মিনিবাস সংগঠন৷ বেসরকারি বাস সংগঠনের প্রতিনিধিরা দেখা করেন সরকার নিযুক্ত রেগুলেটরি কমিটির সঙ্গে৷ ভাড়া না বাড়ালে বাস চালানো সম্ভব হবে না বলে দাবি বেসরকারি বাস সংগঠনের প্রতিনিধিদের৷

সরকারের কাছে তারা যে রিপোর্ট পেশ করেছেন সেখানে উল্লেখ করেছেন, লকডাউনের আগে বাসে যাত্রী হত ৭৫৫ জন। তাদের থেকে টিকিট বিক্রি করে আয় হত ৫,৯৭০ টাকা। এখন সেখানে যাত্রী হচ্ছে ৩০০ জন। টিকিট বিক্রি করে মিলছে ২৩৭০ টাকা।

অপরদিকে, মিনিবাসে যাত্রী হত ৪৫৫ জন। তা থেকে টিকিট বিক্রি করে পাওয়া যেত ৪,৩২৫ টাকা। এখন যাত্রী হচ্ছে ২০০ জন। আর টিকিট বিক্রি করে পাওয়া যাচ্ছে ১,৮৮০ টাকা৷